TOYOTA 86&SUBARU BRZ日記

2017年11月18日 (土)

86 AT車 エキマニ交換・・・バンテージ巻く派?巻かない派?

ちょっと久々のHKS GT-specマニ交換・・・

AT車両なのでHKSではこのタイプが適合、元々インストール済み

だったフラッシュエディターをFASE2に変更して完成~ヽ(´▽`)/

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さて皆さんは、この取付状態をどう思われますか・・・と言うのは

バンテージを巻くか巻かないか皆さんそれそれ意見が分かれるところ

だと思います。

輻射熱を防ぎ排気効率を良い状態でいられるよう保温したいので

バンテージを巻こう!ですよね。

ただ一般の方たちが使用するからには耐久性がどうなのか?

バンテージもいつまでも使えるわけではなく、ある程度で交換が

必要で、都度エキマニ外してバンテージ巻き直し、それも結構時間が

かかります。またバンテージを巻くとマニホールド本体の酸化がひどくなり

割れやすくもなります。

当社では巻く、巻かないはそれぞれのメリット、デメリットをご説明して

お客様にご選択いただいております。

こういう事意外と知らない方も多いし、伝える人もいないのかな???

このバンテージの代わりにできるコーティングがあるのはご存知でしょうか

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http://www.zircotec.jp/index.html

レースカーなどでは今や常識的にされている加工ですが、価格が高く

一般では手が出せない状況ですね。

費用はいいからやってくれ~という方はお申し出ください。

エキマニ1本で10万以上は覚悟してください(^-^;

でもこれなら排気温度を維持いながら表面温度は最大30℃以上

下がるため、エンジン本体の温度も下げられ、また酸化により錆からも

解放されますね。

今のところ国内ではできないようです。

2017年11月14日 (火)

86 ドライカーボンドア&ルーフ・・・カーボンライン

今回ご依頼のカーボン製品ですが、単純に軽量化目的だけでなく

見た目の事も・・・と言っても基本がボディ色

うちで受けるカーボンの外装の方ですが以外にボディ色に塗って

しまう方が多いです(^-^;

一件軽量化なんてハードはチューニングカーかと思いきやとても

おとなしい外観の車両ですが、今回カーボン目を生かしてライン入れて

レーシーな感じヽ(´▽`)/

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ドア側のオーナーさんのご希望でカーボンガーニッシュからつながる様に

ドアもカーボンラインで仕上ました。

今後ボンネットとトランクまで仕上げたら完成になるそうです。

2017年10月16日 (月)

WRCのオフィシャルウエアなどを新城ラリーのラックブースにて・・・栗田佳織さんも

今回新城ラリーのラックブースではWRCオフィシャルウエアなどを

販売いたします。

今日本でもWRC開催が噂されていますよね、時代先取りをしちゃいましょう!

日本ではなかなか入手しづらいレア物ですよ~

今回限定数量の入荷のためラック店舗での販売は新城ラリー終了後

となりますのでご了承ください。

当日はJ SPORTの栗田佳織さんが時間が許す限りWRCウエアを着て

モデル兼、販売を一緒にしていただけるようなので、お楽しみに~lovely

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こんなチャンスはめったにない、是非ラックブースにお越しくださいね。

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2017年9月17日 (日)

IRPショートシフター連日取付と発送させてもらってます。86&BRZ

何度がご紹介させていただいたIRPのショートシフターですが

入荷後連日発送と取付をさせていただいております。

価格が高く、写真で見てもピンとこないし、また見るぐらい見てみよう

かなとご来店いただいておりますが、シフトを体感してみると皆さんが

想像以上の良さに欲しくなってしまう方が続出・・・(#^^#)

本日取付させていただいた方もその一人happy01

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測定したわけではありませんが、左右前後ストロークも他社製品の

半分ぐらいの感覚で、みなさんそれ以上にすごいかっちりとした気持ちの

良いシフトフィールにやられちゃってますcoldsweats01

超々ジュラルミン削り出しで見た目も良く、-1400gの軽量化にもなります。

2017年9月15日 (金)

ここに来てまたまた86の過給機ラッシュでした~!(^^)!ターボにスーパーチャージャー

夏ごろから久々の86への過給機ラッシュです。

ようやくこの2台が終了してひと段落ですが、セッティングが残ってる

車両もありますので・・・

とっても純正チックで300ps相当も出ていそうに見えない羊の皮を

被った狼的86

中々渋いです。

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こちらは後期86への初取付・・・スーパーチャージャーキットはすでに

あったのですが、同時にご注文いただいたフルエキゾーストの後期用が

発売間近という事で一か月ほどお待ちいただいちゃいました。。。

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当社オイルクーラーも同時に装着させていただいました。

後期の取付終わって走行してみると今までとは違ったフィール

なんだかアクセルのツキが悪くフィーリングが良くない・・・

このあたりは通常HKSのベースデータから大きく変更することは

なかったのですが、今回初めてそのあたりのプログラム変更をし

良くなって満足満足!

2017年9月10日 (日)

ラックの名物BRZ?修理完了

以前から何度もご紹介してきた名物BRZ?名物オーナー?

が少し前にご紹介したように高圧インジェクターシールが飛んで

しまった状態で走行したためにエンジン破損したBRZですが

今回修理をして前回やり残したポートをCNC加工してバージョンアップ

ブーストは以前よりやや低めの0.9kでセッティングしましたが

結構パワーもそこそこ出ましたのでMT考え取りあえずここで終了

次期にはもう少しパワーアップさせる予定です。

かなり乗りやすく速く楽しいです(*^^)v

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ラックでは補正はなしで統一してますので・・・



ついでに新古で当社にあったの後期用インマニに変更
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他のバージョンアップとしてはカーボンプロペラシャフトを装着

してみると、これのおかげなのかビックリするほどレスポンスが良く

なってますgood

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2017年8月25日 (金)

86&BRZ用IRPショートシフター入荷してきましたよ~ made in Germany

先日からご紹介させていただいておりますショートシフターが

入荷してきましたよ~scissors

現物見るもよし、当社の86でカチャカチャして見るもよし、

カチャカチャしたら欲しくなること間違いないほどナイスフィーリング!

78,000円とちょっと高いけどジュラルミン削り出しの精巧な

現物見てもらえたら納得いただけるんじゃないかな~good

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ちゃんとシフトパターンもあるので車検も問題ありません。

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新たな人と違ったアイテムをインストールしてみませんか。

来年にはVABも投入する予定です。

この商品に関する以前の投稿もコチラをクリックしてご覧ください。

2017年8月12日 (土)

ショートシフター86&BRZ 10名様限定特典付き先行受注 8月14日メールでスタート

先日ご紹介させていただいたショートシフターですが、その後すごい

反響でお問い合わせを多くいただいております。

販売に向け取付説明書などを準備している段階で商品は1か月ほどで

準備できる予定で進めております。

商品価格は78,000/税別

ジュラルミン削り出しの質感とシフトフィールの違いを感じで下さい。

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今回先着10名様限定で工賃サービスさせていただきます。

受付はお見えになれない方も公平を期すためメール受付とさせていただきます。

スタートは8月14日とさせていただきますので是非ご利用ください。

MAIL:office@luck.co.jp

メールには、ご氏名、郵便番号、ご住所、お電話番号を必ずご記載いただき

ショートシフター注文と入れてください。

まずはご返信をさせていただき、2週間以内にお振込みか店頭までお越しください。

商品がご準備でき次第順次ご連絡させていただきます。

また製品のフィーリングを試したい方は運転はできませんが当社の

ラリー車両についておりますので、車両がある時は何時でも体感

していただけます。

2017年8月 4日 (金)

86 GTスーパーチャージャー・・・オイルにじみ(+_+)

たまたまですが、最近86やBRZネタ多くてすみません(;^_^A

今回お預かりしてGTスーパーチャージャーを装着させていただきました

ユーザーさんは、当社のご新規さんです。

現在GTスーパーチャージャー買うと78000円もするフューエルアップ

グレードキットが付いてきちゃうキャンペーンやってるし、ラック独自の

特典もついて大変お買い得なんです。

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バッチリ決まった86にスーパーチャージャーで益々戦闘力アップ!

と取付を始めてみると、またまたオイル漏れ・・・と言うかまだ滲み程度

ですが、またこれがカムキャリアとヘッドの間なので液体パッキン部

本格的に治すにはエンジン下ろしとなるわけですが、今はまだ滲み程度

という事で外から滲みを留める施工をして様子見することに・・・

おそらくこれでしばらくは大丈夫なはずです。

Befour
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After
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何かしてあるの?って感じですがきちっと施工してあるんですよw

まあともかくこれで留まってくれればラッキーです。

その後順調に取付完了し、セッティング待ちです。

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2017年7月31日 (月)

BRZ 5.1ファイナルギヤ&LSD エルスポーツギヤオイル

昨日はわざわざ山梨からBRZのLSD&ファイナルギヤ交換で

ご来店いただきました。

メールでのお問い合わせから一度もお会いすることなくご商談を

決めていただき、感謝感謝です。

車両はATでミニサーキットを走られるという事でご相談いただき

CUSCO RS Spec-Fをベースに独自のセッティングをさせていただき

当社のファイナルギヤ5.1のVer.1とセットで交換させていただきました。

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ギヤオイルは是非当社の物を使用していただきたいのですが少々

遠いので難しいですね。

LSDにつかるオイルとしては高温安定性を重視するとチャタリングが

大きく、チャタリングを減らそうとしたオイルは高温に弱いといった

特徴があり、当社オイルはモーターオイルとは違った分野のオイルも

出がけるメーカーさんで作ってもらっており、かなりうるさいユーザーからも

納得いただいているオイルなんですが当社にしか置いてないのでごめんなさい。

20リッター単位でしたら販売可能なのでご興味ある方は是非お問合せ下さい。

高性能ギヤオイルとしてはリッター4700円と意外にもお買い得でしょ(*^-^)

粘度は75W-120、75W-140、85W-140の3種類です。

最高のギヤオイルです。

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