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2020年2月11日 (火)

マクラーレン600LTにRECARO RMS2600A(>_<)

まだ先週の納車されたばかりの600LTをお持ち込みいただき

シート交換をさせていただきました。

しかもこの車両オプションの1脚200万もするようなシートが

ついてます(@_@)

乗ってみるとオーナーさんおっしゃる通りサイズが大きめで・・・

でもシートも体感すべくオーナーさんのご厚意で試乗せていただきました。

職業柄古きは288GTOやらポルシェ73RS、フェラーリの名車F40やら現代のポルシェ

GT3など、あれこれ素晴らしい車たちに乗せていただいたこともございますが、

初のイングランド製スーパーカー、随所にみられる拘りの逸品を堪能させていただき、

大変勉強になる部分も多くチャンスを頂けたことに感謝です。

思いのほか乗り味もマイルドだけど、このままスポーツ走行も出来きちゃう

シャシー&サスペンションに感動!

重量に対しハイパワーなのに結構踏んでみても驚くほど安定してます。

ハイパワーになれない方はちょっと厳しいかな?一瞬で全損まっしぐらかも(^-^;

ペダルレイアウトもアクセル、ブレーキ共に左に寄っており、基本

左足ブレーキが使えないととても乗れないかな・・・

私も普段AT車で左足ブレーキなので全く違和なく乗れてよかった(^-^;

あっ!すみません本題はシート交換でした(-_-;)

はじめにもご説明しましたが、日本では初のオプションシートらしいのですが

1脚200万と超高額シートを外して前の車に使用していたRECARO RMS2600A

に交換、純正のシートもさすがに素晴らしい作りで剛性も高いですが

サイズ感が標準ぐらいの体形の人には少々大きいですね。

純正の立ち気味のポジションから少し寝かせたポジションで2600Aを装着

座ってみると私もしっくりくるポジションになりました。

これが純正オプションの高額シート・・・もちろんカーボンコンポジット

オシャレですよね~

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運転席のみ交換・・・それほど違和感なく収まってるかな

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車両本体は・・・マットホワイトにフルラッピングされてます。

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