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2018年10月

2018年10月28日 (日)

BMW M2にRACARO RMS2600A装着~from埼玉・・・BMW DAY?(^^;

本日はわざわざ埼玉からM2でお越しいただき、RECAROの

 

RMS 2600A(カーボンモデル)を装着させていただきました。

 

お住まいが遠いのに来てよかったと仰っていただいたのは

 

とても嬉しかったですね。

 

早速M2に装着しポジション合わせのためオーナーさん試運転!

 

ポジション決まってどうですか?と尋ねると今すぐにでも走りに

 

行きたいと、とても気にっていただきました。

 

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スパルタンでいいですね~

 

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RMSはFRPを含め、まだまだ数十名の方にお待ちいただいておる状況

 

ですが、日々メーカーと闘っております

 

本日は最近たまに登場するI8もあったので2ショット📷

 

オーナーさん以外にチョットBMWが似合わない人物も・・・笑

 

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2018年10月25日 (木)

レイズから限定モデル TE37 SAGA TIME ATTACK EDITION

ボルクレーシングからTE37 SAGAの限定モデルが発売です。

ラインナップは17インチと18インチになります。

詳細は下記からご覧ください。

マットブラックに赤のラインがなんともレーシーでスタイリッシュ!

赤いラインは溝をザグッた部分に機械で一筆書きのように塗料を

入れる技術は最新技術だそうで、かなり綺麗に仕上がってます。

是非皆さんのお問い合わせのお待ちしてますね~

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サイズラインナップはこちらからご覧ください。

2018年10月23日 (火)

備えあれば患いなし・・・NOCOポータブルバッテリー&メンテナンス充電器

今日ご紹介の商品はNOCO社の製品です。

アメリカ発最強モバイルバッテリー

IP65ウオータープルーフ 耐衝撃 アウトドア仕様

アウトドアはモチロンですが、もしもは無いに越したことは

ありませんが緊急時にも役立ちますね。

見た目も格好いいですよね(*^^)v

Noco

お次は、普段通勤は電車でほとんど乗らない方やセカンドカー

で普段お使いにならない車両お持ちの方にメンテナンス充電器の

ご紹介です。

最近のお車はセキュリティなどでとても待機電力を使用しているので

意外にバッテリーが長持ちしないんですよ!

同じくNOCO製の製品で、ただ充電だけではなく、弱ったバッテリーの

に溜まるサルフェーション対策も完璧です。

リチウムイオンバッテリーにも対応してます。

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2018年10月20日 (土)

RECARO Pole Position発売です・・・体格のいい方・・・愛知県ではラックのみの取り扱です。

昔から要望してきたRECAROのLサイズバージョン

名称ポールポジションがようやく11月からデリバリーされます。

ラックには11月5日に入荷してきますのでご興味ある方は是非

ご来店ください。

RECARO使いたいんだけど体が大きくて使えなかったという方必見です。

ただこのシートはメーカーのサイトに掲載されず、全国十数店舗のみ

で取り扱いされる製品で、今のところ愛知県は当社のみなので

ご注意ください。

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2018年10月19日 (金)

PORSCHE991 GT-3・・・RECARO RMS2700G&フルハーネス

以前からのお客様がR35 GT-RからPORSCHE991 GT3

にお乗り換えでRMS 2600Aのご注文をいただいましたが

残念ながら納期が相当かかるという事で少しでも早い2700G

でご注文いただき、それでも相当お待ちいただいて、ようやく

お取付させていただきました。

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ついでにフルハーネスも取付という事でハイハイ~って安易に

お受けしたのですが、車両を拝見すると豪華仕様のGT3

私は勝手にロールケージのついた車両を想像しており、リヤに

於いては巻き付けでOKなんて思ってたら・・・(^-^;

そこでリヤの内装取ったら通常の4名乗車のように純正ベルトの

穴があるかと思いきやそれもなし(-_-;)

そこで内装ばらした時にこれで行こうっと思ったのが専用バーの製作

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こんな物をメカニックに製作してもらって取付を・・・
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車両への穴あけはNGでのご依頼でしたのでアンカーボルトも

加工してこんな感じで取付、ボディには穴あけしてません。
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結構手間はかかりましたが無事完了しました。
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2018年10月13日 (土)

BRZ TS・・・RECARO RMS2700G

まだまだお待ちいただいている方の数からは1/4程度しか

お取付出来ておりませんが・・・(@_@) 🙇

常日頃からメーカー担当者にはガンガン訴えております(-_-;)

本日はBRZ TSにRMS2700Gを装着させていただきました。

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一気にスパルタンなインテリアになりますね。

現在店頭でお座りいただけますので是非お試しください。

2018年10月11日 (木)

NB8C マキシム製エキマニやペダル類交換

MAZDAロードスター NB8Cにマキシム製のエキマニ等装着

させていただきました。

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さすがに綺麗ですね。

他のご依頼はペダルブラケットの補強、ニーレックスさんから補強

キットが出ているとの事で依頼と、ステンレス製ペダルに交換し

ペダルタッチ剛性をアップ
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ストラットバーもいかにも効きそうなニーレックスさんの4点止め式

曲がりにくくならなければ良いのですが、走ってみないとね!

状況によってはサスペンションのセッティング変更かもねw

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綺麗なお車です
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2018年10月 9日 (火)

86 VOLTEXスワンネック GTウイング取付

86にVOLTEX製スワンネックのGTウイング取付しました。

サイズは勿論車検OKサイズにて・・・

しかし装着してみるとっとっとっと・・・トランクオープン時に

スワンネック部分がガラスに干渉(@_@)

気を付けて扱ってくださいと言っても無意識に開けてしまう物なので

困ったなぁ~

トランクヒンジにストッパーを付けてなんとか対応しました。

こんな人多かったらもっと製品らしいもの作ったら売れるかなとも

思いますが少数派ですよね(-_-;)

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2018年10月 8日 (月)

VAB-D型にガード類取付してます。

ちょっと前にグラベル走られるという事でグラベル用のキャリパー

を装着させていただいたお客様からのご依頼でガード類を装着

させていただいてます。

真新しいVABでなんだか勿体ないと思ってしまうのは私だけ?w

ロールケージですでにボディ穴あけしてますがフロアガードは

それ以上の数の穴あけをしちゃいます(@_@)

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2018年10月 7日 (日)

今年の新城ラリーではラリーチーム アイセロからヘイキ コバライネン選手が参戦!

新チーム「RALLYTEAM AICELLO」が今回の新城ラリーから参戦!

今回新城ではドライバーになんとヘイキ コバライネン選手を起用し

参戦いたします。

当社も協力させていただき、チーム代表は牧野 太宣氏

知る人は知っているかと思いますが全日本ジムカーナでも

チャンピオンに輝いた実績を持つ通称「牧野タイソン選手」です。

是非皆さんの応援お願いいたしますね。

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RX-7 FD3SにRECARO RS-G&シュロス6点ハーネス

なぜか最近増えているマツダ車、今回FD3Sにレカロシートと

6点フルハーネスのご依頼をいただきました。

商談でシートベルト取付ねって軽く思って・・・と言うのもその昔

自分でも乗っていたので。。。

念のため車両確認したら2シーターモデルでリヤのシートが

無い=通常の取付できないじゃん(@_@)

でも外せば穴は開いてるだろうと作業開始、やはり空いてましたね。

でもこのストレージボックス、収納の少ない車両だから外すのは

もったいないという事で、ボックスが使えるようにしたまま

フルハーネス取付、しかも普段使用しないときはショルダーベルト

収納としても使えるように加工!

シートは純正レカロバケットシートに合わせて赤色のKKモデルを

選択しました。

ハンスも購入いただき、ベルトはシュロスのハンス対応モデルです。

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リヤのストレージボックスはと言うと・・・

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てな感じで収納スペース有効活用できました。

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2018年10月 5日 (金)

アルトワークス HA36S インタークーラー交換

ご新規様のアルトにモンスタースポーツのインタークーラー

取付させていただきました。

純正に比べると相当大きくなりダクトも含めてこのクオリティ

¥86.000は安いね。

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こんなダクトまでついてます。
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同時にECU書き換えとプラグ交換でかなりパワフルになりより楽しい

車になりました(*^^)v

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2018年10月 1日 (月)

シビックTYPE-R FD2 エルスポーツ&TE37 SAGA

シビック FD2にエルスポーツサスペンションキットを装着させて

頂きました。

路面の少々荒れたヒルクライムも走りたいとの事で、路面のギャップなども

想定して、それならストローク確保できるような仕様で・・・こんな具合です。

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今回選択したバネレートでシングルスプリングですと伸びは10mmも

伸びないようなことになってしまうのでギャップの走破性が悪く

跳ねてしまうのでこのようなセットアップにさせていただきました。

タイヤ、ホイールはフロントがご本人の希望で結構ハードスペック

だったためタイヤハウス内クリアランスがとても微妙で車高や

アライメントを駆使して何とか入れました。

キャンバー、キングピンも見ながらアッパー側とナックル側の

両方で調整しました。

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TE37 SAGAがとても映えますね。

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WRX STI(GVB)S206にENDLESSレーシングMONOキャリパー

よーくご家族でお越しいただくGVB S206にENDLESSの最高峰

キャリパー、レーシングMONOを装着させていただきました。

それにしてもこのお車、いつ見てもめっちゃ綺麗(@_@)

愛車精神ハンパないって感じです。

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純正でも相当大きいキャリパーですが。。。スポーツ走行した時の

剛性感、耐フェード性、温度に強い素材の為塑性変化が少なく

高剛性と純正とは雲泥の差なんです。

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大きいローターなので2ピースになってかなり軽くなり、ハブに影響する

温度も軽減されハブの耐久性も向上ですね。

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