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2011年9月12日 (月)

女の子オーナーのヴェロッサ JZX110にHKS GTⅡタービン装着してみたよ!

かなりマイナーな部類のヴェロッサですが、マニアの間では
結構人気もあり他人とかぶらないし、知らない人が見ると
外車?なんて言われる事もhappy01

今回、当社でも1JZに始めてGTⅡタービンを使ってみましたが
以前のGT2835に比べパンチがありますね!
ヘッドガスケットも純正なので今回はブースト1.3kにしてありますが
もう少しブースト上げて乗ってみたいですね!

以前ご紹介して、すぐに装着して・・・その後慣らしをオーナーに
していただいて、いざセッティングと言う事で燃料のセットアップを
していると1.3kでクラッチがすべることが判明し、オーナーに
クラッチの事をたずねると、EXEDYのカーボンツインクラッチを
2年ぐらい前に装着したとのことで、なんですべるんだろうと
了解をとって、ミッションを下ろしてみると、なななんとクラッチディスク
が一枚破損しているではありませんか。

どこで装着したかは分かりませんが、これは明らかに自然破壊では
無く、組付け不良・・・ミッションを乗せる段階ですでに破損していた
可能性が大です。

と言いますのは、純正等しか作業して無い方たちはミッションを
載せる際にミッションを上下にゆすって乗せる傾向にあり、これを
するとカーボンはひとたまりもありません。。。この時点で終了ですbearing

たぶん扱いになれない方が組んだのではないかと思います。

クラッチのオーバーホールも完了してようやくセッティング完了です。

Dscn7494

オーナーさんはお若い女性ですが、もっともっとこういった女性
が沢山増えるといいなぁW01
車は男だけのオモチャじゃないもんねcardash

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