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2011年5月10日 (火)

EJ20のタービン・・・リストリクター

当社が参戦するカテゴリー、全日本ラリー選手権ですが競技なので
レギュレーション(規定)があり、いろんな成約があります。
その中でもラリーのターボ車に課せられるレギュレーションで
リストリクター装着があり、これはタービンの吸入制限をさせる
パーツです。

通常EJ20の吸入ポートは55mm又は60mmなんですが、何と
リストリクターの径は33mmと極小です。
これでも昨年までは32mmだったわけですから1mm大きくなりましたcoldsweats01
Dscn3027 Dscn3028

単純にポート径は半分位ですが・・・面積で計算してください・・・
なんと純正に対し30%の吸入面積しかありませんweep
いかにエアが吸えないかお分かりいただけると思います。
よって当社のGRBでも回転リミットは6.000rpmなんですshock
皆さんのお車のほうがよっぽどパワーがあって早いんですよ!

またそんなことはさておき、皆さんは車検というレギュレーションしか
ありませんので、もっともっとパワーアップできます。
最近ではポン付けタービンも充実してるし、昔にくらべマネージメント
もよくなっているので、よほど過激なチューニングでなければタービン
交換してパワーアップなんて、普通に乗れちゃいますlovely

しかし、いざアクセル全開では、胸のすくような加速が楽しめますね(o^-^o)

もっともっと楽しく、自分だけの車作りしてみませんか?




本日までです・・・昨日もたくさんのお客様にご来店いただきありがとうございます。

4月29日~5月10日(日)限定企画

Gw
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