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2010年11月

2010年11月27日 (土)

ミッションオーバーホール・・・車種さまざま!

現在ミッション分解中の物が3基・・・来週からまた1基やってきます。
インプレッサ、カルディナ、WILL-VS・・・来週からはK12

カルディナはクラッチ繋ぐと異音がするとの事でミッションを外し
と言うか、この車両はエンジンも下ろさないとミッションがおりません
いざ下ろしてみるとクラッチのスプラインがなめてしまっており、
それにより、高価なクロスミッションのメーンシャフトまで破損し
あえなくオーバーホールとなってしまいました。

WILL-VSは先日オイル交換でやってきて、オイルを抜いたら・・・
ありゃっ・・・なにこれ珍百景???では無く、見慣れた破片が・・・
こちらもあえなくオーバーホーーーーーる
開けて見れば、ハブが破損・・・たぶんそれが原因で高い社外品の
リングギヤも破損。・゚゚・(≧д≦)・゚゚・。
本人は破損について、ショックを隠せませんが・・・思うところが
あり、しかなくナットク
Dscn8931
Dscn8930

こんなお仕事日常茶飯事ですが、皆さんもご相談下さい。
ただミッションのオーバーホール料金は分解してからしか部品見積もり
が出来ませんので・・・あしからず(*_ _)人

2010年11月22日 (月)

S2000・・・ダッシュ貫通ロールバー・・・エアコン吹き出し口

S2000オーナーの皆さん、ロールバーの取付をご検討してませんか?
オーナーさんなら皆ご存知かもしれませんが、ダッシュ逃げタイプの
ロールバーを装着すると・・・乗り降りが非常に困難になりますので
当社でもほぼ全員の方が、ダッシュ貫通タイプを選択されます。

そこで皆さんの悩みは、ダッシュ貫通にしたことにより、左右の
エアコン吹き出し口が使えなくなってしまうことですよね!
これは、ロールバーメーカーさんやショップさんに聞いても
「吹き出し口は使えません」と言われるはずです。
Dscn4249

当社ではエアコンが快適に効くよう、吹き出し口を犠牲にしない取付
を行ってます・・・多少風量は落ちますが

またロールバーパッドもシームレスにて装着します・・・シームレス???
とは継ぎ目無しと言うことです。
通常パッドは、筒状のパッドをカットして巻くように装着し、接着して
繋いでいきますが、当社ではロールバーの足をカットすることなく
全部分を差込で行うため、継ぎ目無しで大変綺麗に仕上がります。
独自の方法で行うため、教えられません・・・爆(*^ω^*)ノ彡
Dscn4250

是非一度ご相談くださいませ(=゚ω゚)ノ o(_ _)oペコッ










ウインターフェアが始まりました。
Top_jrc_round8

問い合わせ先
住所:愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ヶ池20-1
TEL:0561-63-0101 若杉and勝田
FAX:0561-63-3535
定休日:水曜日・第2火曜日

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2010年11月15日 (月)

RECARO ST-JCレザー装着・・・BR9レガシー STIバージョン!

当社では、初めて新型レガシーのSTIにレザーシートを装着
させて頂きました
MODEL:ST-JC レザー
Dscn4268

純正が、レザー&アルカンターラのためST-JCのレザー&アルカンターラ
をお勧めしましたが、オーナー様がタバコを吸われるので、火が落ちた時に
穴が開かないレザーがいいとの事でレザーに決定!

モチロン現在ラックがやっているRECAROキャンペーン(正確には20日から)
も適用させていただき、ベースフレーム無料でやらせていただきました。

まずは電動の配線をしている間、代車でお出かけ頂き、仮装着が完了前に
ご連絡、一旦座っていただきポジションチェック・・・オーナー様のご意向と
我々が座ったところを検証しアドバイスして、ポジションを決めます。
そうしますと完成っとなるのですが、当社ではしばらく乗っていただいて
不具合があれば再度調整いたします・・・追加料金無し ヘ(゚∀゚ヘ)アヒャ

以前ご来店頂いた方がすでに他店でRECAROを付けられたのですが
調子がよくないとの事で、ポジションチェックしたところ、角度が悪い
為に不具合を感じられていたようで、購入店に行って対応してもらう
事をお勧めしたのですが、調整の出来ない車種だった為断られた
らしく、困っていたので、当社で調整させていただきました。

調整が出来ないタイプでも、シム調整や、多少の加工で調整できるものも
沢山あるのですが、意外とやってくれないようですね。

最後までしっかり面倒見させていただきますのでよろしくぅ o(_ _)oペコッ

2010年11月13日 (土)

CT9A VOTEX GT-WING&VARISカーボントランク

CT9A軽量化として、カーボントランク装着・・・ついでに
VOTEX GT-WINGを装着させていただきました。
Dscn4255

車検対応で幅が広くできない為、短いウイングでしっかり効く様に
TYPE-5の2段タイプを選択
Dscn4256

それぞれカーボン製品には、白くなってしまうのを防ぐべくクリア塗装で
仕上げて装着しました。
通常売られているカーボン製品はクリアが吹いてある様に見えますが
ほとんどがクリアのゲルコートで仕上げてある為、紫外線等によって
白濁したように白くなってしまいます。
クリアで塗装すれば、白くなることも無く、長く綺麗にお使いいただけます。
もし今白くなってしまっていても状態によってはクリア塗装をすれば
綺麗になるものもありますのでご相談下さい。

今週末から今年最後のウインターフェアが始まります。
Top_jrc_round8

いよいよ今年最後のサーキット走行会が迫ってまいりました。
従来より早くからのお申し込みが多いのでお早めにお申し込みくださいね!
今年全日本ラリーチャンピンに輝いた勝田くんのレッスンメニューも用意して
おりますので、初心者の方もどんどんご参加下さい。
タイム計測もございますが、初心者クラスもありますよ!
ENDLESSレディの「田中さよみちゃん」は今回も参加してくれます。
毎回参加者からは大好評です。

Top_circuitrun 

詳細はコチラ
走行会当日はなんとENDLESSレディ「田中さよみチャン」が来ますよ!
1回目:6月16日(水) モーターランド鈴鹿←終了
2回目:9月8日(水)   美浜サーキット←終了
3回目:11月17日(水)  スパ西浦

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住所:愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ヶ池20-1
TEL:0561-63-0101 若杉and勝田
FAX:0561-63-3535
定休日:水曜日・第2火曜日

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2010年11月12日 (金)

RX-8(SE3P) エンジンオーバーホール&エルシュポルトダンパーV0

RX-8のエンジンオーバーホールをさせて頂きました。
10万キロを超え、そろそろと言うことでお預かりしたのですが、
事前にお客様がディーラーで圧縮を測って来られてましたが
やはり基準以下になっていました。

開けて見ると以外に状態は悪く、アペックスシールの段ベリがひどく
サーキットは走られない方だったのでたぶん大丈夫と思われた
ローターもダメになってました。

この要因は、明らかに暖気不足なのです。
これは私がSA22Cに乗っている頃から見てきましたが、特に幅の狭い
アペックスシールを使用しているRX-8は、顕著に出てしまいます。
Dscn4267
画像では分かりにくいかと思いますが、アペックスシールの中心に
一直線上に溝が出来てしまっています。
修道面側もこれにより内側だけが減って左右が段になり、ローターハウジング
も段ベリしてしまっています。
暖気不足で、クリアランスが正常値にならない状態でエンジンを回して
しまうと、アペックスシールが振れてローターの溝とあたって削れ
挙句の果てには、ローターのアペックスシールの溝も広がってしまいます。

ロータリーエンジンは、まだまだレシプロのようには行かず、しっかりとした
暖気、新品時には慣らしが、その先のエンジンコンディションに大きく影響します。
これさえ守られれば、長く壊れず乗れるんですけどね。

RX-8のエンジン始動は新車時でもクランキングに時間がかかりますが
今回組んだエンジンはスターターを回したかと思ったらすぐにエンジンが
かかります。

ラックでロータリー?って感じでしょうけど、私自身はSA22Cも2台乗ってきて
エンジンもNAサイドポートチューンや身近にはセミインナーコンビポートの仕様に
乗っている者がいたり、FD3Sにも乗りましたね。

ユーザーもFD3Sオーナーも多く、最近ではRX-8も増えてきましたね。

こちらの車両は最近エルシュポルトダンパーも装着させていただきました。
Dscn4266










いよいよ今年最後のサーキット走行会が迫ってまいりました。
従来より早くからのお申し込みが多いのでお早めにお申し込みくださいね!
今年全日本ラリーチャンピンに輝いた勝田くんのレッスンメニューも用意して
おりますので、初心者の方もどんどんご参加下さい。
タイム計測もございますが、初心者クラスもありますよ!
ENDLESSレディの「田中さよみちゃん」は今回も参加してくれます。
毎回参加者からは大好評です。
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詳細はコチラ
走行会当日はなんとENDLESSレディ「田中さよみチャン」が来ますよ!
1回目:6月16日(水) モーターランド鈴鹿←終了
2回目:9月8日(水)   美浜サーキット←終了
3回目:11月17日(水)  スパ西浦

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2010年11月11日 (木)

セリカ(ZZT231)ミッション換装 AT→MT

またまたセリカのミッション乗せ替えのお仕事いただきました。

今回のユーザー様は、初めての方でずーっと換装できるところを
お探しだったようで、以前に作業した当社のユーザー様がブログに
書いていただいていたようで、そちらを見てお問い合わせいただきました。

こちらのユーザー様は全くスポーツ走行をされないということで
すべて純正新品で交換いたします。
ECUだけは、新品はもったいないので中古を手配・・・全国に一個だけ
ありました

過去同じ作業を沢山してきましたが、皆さん使用されるパーツがさまざまで
何もかも純正と言うのは初めてですね。
純正パーツも作業依頼頂く度、価格を調べると値上がりで、どんどん
高くなっています

メーカー純正パーツはいい値を付け放題???
アフターパーツはどんどん価格が下がり利益がでない状況なのに
Dscn4261

こちらは、外したATミッション・・・いつも使い道が無くポイッ!
もったいないと思いつつ、AT欲しい人もいないし
お役ごめんで寂しそうですね(´・ω・`)ショボーン
Dscn4262




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