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2010年10月

2010年10月31日 (日)

RECARO RS-Gマイナー後・・・E36 M3に装着しました。

RECARO RS-Gがマイナーチェンジしましたよ!
従来仕様もまだありますが、今回のマイナチェンジで
RECAROのロゴが白からシルバーステッチに変わりました。
よりデザイン性が高まりますます人気ですが、製品の仕上がりが
大変、大変遅くお客様にはお迷惑をおかけいたしております(*_ _)人ゴメンナサイ

初入荷のマイナー後モデルをE36 M3に装着しました。
通常この車両はRECAROに交換するとドア側にオフセットして
しまい、ポジションもやや高めになってしまいますが、今回使用の
シートレールはほぼ純正と同じポジションで、高さもかなり低く
セットアップできます。
これなら背の高い方でも問題なく乗っていただけると思います。
Dscn4229

前回エルシュポルトダンパーも装着頂き、これで益々サーキットが気持ちよく
走っていただけると思います。
クーラント漏れとパワステフルード漏れも修理し、フルードランクから噴いて
しまう現象も対策するべく、タンクのキャップを新しくし、フルードも高性能な
物に交換してみました。

2010年10月29日 (金)

GT-R(BNR32&BNR34)RB26DETT・・・エンジンオーバーホール

RB26DETTのエンジンオーバーホールのお仕事頂き、今日から
エンジンを下ろし始めています。
わざわざ横浜からお車をお持ち頂き作業させていただきます。

特に大きくチューニングはいたしませんが、これからも長く乗れるように
リフレッシュですね。
カムは交換し、BNR34純正タービンに変更します。
Dscn4208

こちらは完成間近のBNR34です。
エンジンオーバーホールは完了し、搭載も済んで、あとは配管、配線
を完了し、油脂類を充填したら、エンジンに火が入ります。
Dscn4210

数知れないエンジンのオーバーホールやチューニング行ってきていますが
未だにエンジンがかかる瞬間はドキドキしますね!

昨日も医龍3と言うドラマで心臓手術シーンがありましたが、手術が完了し
心臓が最鼓動する瞬間を見届ける医師の気持ちでしょうかcoldsweats01

チョット大げさ(*^-^)


2010年10月28日 (木)

HONDA 旧車 レア?CityTurbo2(通称ブルドッグ)・・・ダンパーオーバーホール

最近ではめったに見かけない車両ですね!
HONDA CityTurboⅡ(通称ブルドッグ)です。
ブログ見てる方の中には知らない方もいらっしゃる???(*`ε´*)ノマジッ!

一般的には旧車って言うんですよね!
私の中の旧車定義はキャブであり、触媒の無い車両だと思ってますが
今となっては充分旧車ですねcoldsweats01

めっちゃ格好良いでしょ!
もともとこの車両はCityの初代から発展したモデルですが、この方の
初代Cityはメーカーが若いスタッフにすべてを任せ出来上がった
デザインで、当時はかなり斬新なデザインでしたね。
ブルドッグは当時のルノー5TURBOを思わせるイメージで登場し
パクリとも言われましたが、これはこれで一人歩きできる人気車種でしたね。

初代Turbo1からこちらのTurbo2になりブリスターフェンダー装着され
当時はブルドッグレースと呼ばれるワンメイクレースも開催されてました。

当時はターボ車両が各社で初めでHONDAでもターボをやってたんですね。
他にもレジェンドにもターボ付モデルもありましたよ。
その頃はスッゲー速いと思ったんですが、今乗ったらどうなんでしょうhappy01

今回この車両は、以前にエルシュポルトダンパーを装着頂き
オーバーホールでお預かりさせていただきました。
Dscn4162










チャンピオン記念セールはコチラをクリックしてくださいheart04
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ダンパーリフレッシュプログラム
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Top_circuitrun

詳細はコチラ
走行会当日はなんとENDLESSレディ「田中さよみチャン」が来ますよ!
1回目:6月16日(水) モーターランド鈴鹿←終了
2回目:9月8日(水)   美浜サーキット←終了
3回目:11月17日(水)  スパ西浦

問い合わせ先
住所:愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ヶ池20-1
TEL:0561-63-0101 若杉and勝田
FAX:0561-63-3535
定休日:水曜日・第2火曜日

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2010年10月25日 (月)

BMW ダンパーオーバーホール E90&E46 M3そして他修理のE36 M3

本日は何故か2台のBMWが重なりダンパーのオーバーホールです。

現在預かりBMWはE36 M3・E46 M3・E90と歴代3シリーズが集まってます(o^-^o)
E30があったらよかったのにねhappy01

一台は車両購入時から付いていたBILSTEINのBSSキットですが
異音がするとのことでご相談があり、乗ってみればフロントの
スライドブッシュと言う部品がだめなことがわかり、本日交換し
解消しました。
車両はE90です。
Dscn4196

こちらの車両は、E46のM3ですが、こちらも購入時から付いていた
BILSTEINのBPSキット(減衰力調整式)ですが、今回ユーザーは
調整もしないし、セッティングも気に入らないとのことで、中身を
非調整式に変更し、セッティングも変更し乗り味の改善を目指します。
この車両も多くのデータがあるので、かなり気にっていただける仕様が
完成すると思います。
個人的にはこのE46のM3・・・かなり大好きな車ですlovely
スタイリングや車両サイズ的に使い勝手も良く、サーキットでも充分
楽しめる車ですね。
ミッションも珍しいマニュアルミッション車です。
Dscn4199

と言うことで、先日も書きましたが、市販のBILSTEINや純正BILSTEIN
等もオーバーホールやセッティング変更が可能なので、お悩みの方は
是非気軽にご相談下さい。
その他レース用ダンパーもお問い合わせ下さい。

2010年10月24日 (日)

ブレーキローター交換 CZ4A&GRB・・・そして最近毎日進化剤投与

昨日、今日とブレーキローター交換が続きます・・・ι(´Д`υ)アセアセ

昨日はGRBに当社製品のエルシュポルト スリットローターを装着
させて頂きました。
当社製品も決して安くはありませんが、純正がかなりの金額の為
半分以下で済んで、スリットも入っちゃうhappy01

皆さんはローターを選択する際に何を基準にされていますか?
ローターは、材質も大事ですが製品の精度がかなり重要です。
焼入れが入っていても、元がダメならやはり使えませんね!
まったくストリートオンリーで使用していただくには、ほとんど
問題なくても、スポーツ走行をされる方には精度は大問題です。
巷の安いローターではまってる方達が当社ユーザーにも沢山
お見えになります。

こちらは、エルシュポルト スリットローターで高精度仕上げとなっているので
歪には大変強いです。
(安物を使うくらいなら純正が良いです)
Dscn4191

こちらはCZ4Aですが、純正がすでに2ピース構造のローターで
純正も価格が高く何故か、ローターだけ交換部品が無くセンターの
ベルハウジングごと交換???
今回は思い切ってENDLESSの2ピースローターに交換!
後のローターの価格が安めなので先を考えたらお得coldsweats01
Dscn4194

最近毎日のように進化剤施工のご依頼いただきます。
本日は3台の施工・・・JZA80・CZ4A・GC8
Dscn4195
たぶん良い評価が得られる筈です。
GC8に施工時は私も立会い施工中にどんどんエンジンの振動も
減り、静かになっていくのがわかります。
チョット在庫が少なめになったのでそろそろ補充しなきゃね(^-^;







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2010年10月21日 (木)

LSDの選択とセッティングは、どうされてますか?

最近LSDの作業を沢山頂いております。

皆さんはLSDを何を基準に選んでいらっしゃいますか?
LSDは目的をはっきりと決め選択しないと、折角装着した物が
台無しになります。
と言うのも、ストリートオンリーなのにかなり強力に効いてしまう
物を選べば、チャタリング音(通常バキバキ音)が強く発生し
曲がるたび抵抗が発生し、タイヤの磨耗も促進してしまいます。

スポーツ走行に於いても、大きな鈴鹿のようなサーキットなのか
ミニサーキットや峠のようにセカンドを多様するサーキットなのか
はたまた、ドリフトなのか・・・さまざまな用途がありますよね。

その際選択する製品の特性や、管理によって選択肢も変わり
メーカーの設定する仕様のまま組めばよいと言うわけではありません。
やはり目的や、車の諸条件を確認し、我々はアドバイスいたします。

走りを知ってるからこそ選択できる商品ですよねhappy01

一昨日はFD3SにATSのNEW Type-Rを組付けさせて頂きました。
Dscn4185 Dscn4184

こちらはカプチーのですが、純正ヘリカルを装着してましたが、なんとガタが
でて、純正が購入不能になりCUSCOのRSを弱めに組んで装着です。
Dscn4182 Dscn4183

2010年10月19日 (火)

FIAT ABARTH 500にBILSTEIN BSSキット装着させていただきました。

ずいぶん前に来ていただいてたお客様が、走れる車に乗り換えで
久しぶりにご来店頂き、サスペンション交換のご依頼をいただきました。

最近ラックのお客様でもチョコチョコ見かけるようになったFIAT500ですが
オシャレですよね!

この車、予想以上に速いんです。
なかなか侮れませんhappy01

自分でもMINIかFIAT500か???乗るならどっち?と悩みそうな車です。

今回専用キット装着をしたわけですが、乗ってみると一部改善をした方が良い
点が見つかり、若干の改良を施しました。
我々、永年やってると専用キットを装着しても、ただ付けるだけでは終わらず
つけた段階の問題点を改良しようとしてしまいます。
キットをそのまま装着するならどこでも出来ますが、こういった一工夫が
あって専門店だと我々は思っております・・・頑張ります o(_ _)oペコッ

キットだから大丈夫と思わず、一工夫でより良くなることも少なくありません!

ひょっとしたら、貴方の車も今のままの物でも良くなる可能性があるかも
知れませんよぉ~ヽ(´▽`)/

Dscn4164

リヤのスプリングはこんな感じで交換(左が交換後)
普通に国産のビーム式と同じですね!
フロントも日本車のようなストラット式で、今までのイタリア車の感じではないですgawk
Dscn4165

オーナーさんは、チョットお茶目なドレスアップをされてましたhappy01
これらは自作だそうです( ^ω^)おっおっおっ
Dscn4168 Dscn4167

サイドのデカールもご自分で貼られたようです・・・器用な方ですねw(゚o゚)w
Dscn4169


Top_57_2
Top_58_3
23日(土)~31日(土)チャンピオン記念セールを行います
近日HPに内容をアップいたします♪(o ̄∇ ̄)/

Top_circuitrun

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2010年10月17日 (日)

トランスミッションに進化剤を入れて・・・お客様はビックリ!

先日アコードユーロRのお客様のトランスミッションに進化剤を入れたところ
あまりの激変ぶりにビックリ!

私もこの車のオーナーではないので分からないだろうなぁっと思いながら
施工前後試運転をしてみましたが、普段の乗っていない私でも明らかに
違いがはっきり感じられます。

とにかくシフトチェンジがスムースでLSDの効きには全く影響も無く快調です。
これならエンジンにも、すぐやりたいとのことでしたが、こちらはエンジンオイル
とフィルターを交換するタイミングが良いので次回と言うことに・・・weep

益々ご依頼の多い進化剤ですが、常時在庫をしておりますので気軽に
お問い合わせ下さい。

ただ、当社はZERO-PLUSの方だけになりますのでご了承下さい。

Morita_cl7_big

2010年10月14日 (木)

BMW E90 M-SPORTにBILSTEINエグゼクティブチューニング装着しました。

この車両のお客様は、今回始めてのご依頼でダンパーの交換を
させて頂きました。

元々は、下回りからの異音修理のご依頼でした。
お車も比較的新しく新車からお乗りなので、ディーラーさんに相談された
方がお金もかからないし良いかとお話してみたところ、すでに何度か
車を預けて見て貰ったそうですが、直らないとのこと・・・

異音の点検って本当に多いのですが、発生源を調べるのはかなり大変です。
走行しながらその場所で確認できないし、止まっていては、なかなかわからないし
半日かかってやっと判ったのは、アームのボルトがやや緩く、それが原因で
音が出ていたようです・・・・・が何でこんなことがディーラーさんで判んなかったのか
不思議です・・・う~んweep

メーカーからの組立なのか?お客様が知らないだけで、何かこの場所にかかわる
作業があったかは分かりませんが・・・

今回ついでにBILSTEINのエグゼクティブチューニングと言うダンパーを装着
させて頂きました。
M-SPORTは普通に乗られる方には少々硬めで、そういったユーザーの声から
生まれたのがエグゼクティブチューニングダンパー・・・乗り心地改善には
大変良い選択だと思います。
Dscn4136

純正ダンパーとのガス圧の違いにより多少車高が上がりますが乗り心地は
かなりよくなります。
最近のランフラットタイヤが装着された車両にも良いかと思いますよhappy01







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