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2010年8月

2010年8月30日 (月)

コペンにHKSのターボキット

コペンにHKSのターボキットを装着しています。
この車両にはブーストアップ仕様のD-SPORTのEUCがついており、一旦このECUにて空燃費
をチェックし、だめなら可変式フューエルレギュレーターに交換し燃圧アップで再チャレンジ
ダメならやっぱりF-CON装着ですね。

Dscn4016 Dscn4017

この車両オイルフィルター交換だけでもバンパー取らないと出来ないし決してメンテナンス
性の良い車とはいえませんが、脱着が非常に簡単に出来るようになってるので考えては
いるんでしょうねcoldsweats02







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詳細はコチラ
走行会当日はなんとENDLESSレディ「田中さよみチャン」が来ますよ!
1回目:6月16日(水) モーターランド鈴鹿←終了
2回目:9月8日(水)   美浜サーキット
3回目:11月17日(水)  スパ西浦

問い合わせ先
住所:愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ヶ池20-1
TEL:0561-63-0101 若杉and勝田
FAX:0561-63-3535
定休日:水曜日・第2火曜日

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2010年8月27日 (金)

最近ではめっきり減ってきたFC3Sですが・・・エルシュポルト、エンジンO/H等

最近めっきり見なくなりつつあるFC3Sですが、この車両のお客様は、ずーっと欲しくて最近
やっと良い物件を見つけて購入ばかりです。

初めはサスペンションと一部内装品のお話だけだったのですが、乗ってみるとかなりパワー
ダウンもしており、エアコンは壊れていて結局エンジンO/Hも追加になり、これから長くお付き
合い出来る車両を目指します。

エンジンのO/Hは終わりましたが、ウィンカーが右前だけ点かないので点検中・・・球切れ
無し・・・ソケットの不良発覚・・・21年前の車両ですからそのあたりはご愛嬌と言うことで・・・
ついでにエアポンプも異常が発覚・・・ほっといて悪くするとエンジンに異物を・・・なんて事に
なる可能性もあり、新品を用意しようと思いましたが・・・納期すっごいかかるとの事で中古
手配しました。
またオルタネータの不良も見つかりついでにブラックオルタネータ(低抵抗、大容量)に交換
Dscn4005

サスペンションもエルシュポルトで交換させていただきました。
Dscn4006

内装もステアリングとノブをNARDI製に交換してリフレッシュhappy01
ついでにショボイ音のホーンもヨーロッパ車風の音にチェンジ・・・パッパッ♪
シートもRECAROのSR-6をチョイスし経たったシートともおさらば・・・バイバーイpaper
Dscn4007

FC3Sってもう20年も経つんですねぇ???私の中ではまだまだ新しい車って感じだったけ
ど、私が古いんですねcoldsweats01

昔は結構タービン交換等やりましたね・・・久々に乗ってみましたがやはり昔の私のイメージ
通りコーナリングの感覚はFD3Sよりもロール感が無くスポーツカーって言う感じがします。
またブレーキについても、効きが良いわけではありませんが、国産唯一4輪が効いている
感覚がありチョットPORSCHEのような感覚です。

こちらのユーザーはスポーツ走行を想定しているわけではないので、やや柔ら目のサスペ
ンションセッティングですが、充分スポーツ感あふれる仕上がりになってます。













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2010年8月24日 (火)

LEXUS IS-Fのリヤの跳ねる硬さにお悩みの方ご相談下さい。エルシュポルトダンパーで解消!

LEXUSのIS-Fのお客様から一番多いサスペンションのお悩みがリヤの跳ねる硬さに関する
事です。
IS-Fのリヤが跳ねる硬さはダンパーやスプリングの硬さだけではありません。
構造を理解し対策しながら、ダンパーやスプリングのセットアップの必要があります。

当社では以前、メーカーのある部署からIS-Fをお預かりし何度とセッティングを繰り返し多数の
試みをした経験があり、モチロン現状が物足らず走りに特化した方も沢山お見えになります
が、大抵ユーザーは一般ストリートをメインとされており、純正の硬さに不満を感じてる方が
多いようです。

当社では、純正形状のエルシュポルトダンパーV0にリヤスプリングだけを別のものに交換
してセットアップする仕様をお勧めいたします。
もちろんオーダーメイドなので、他のメニュー(車高調整式や全長調整式)もご用意できます
ので是非ご相談下さい。

Stdrx8

※画像はイメージです。

















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2010年8月 9日 (月)

本日交換のタイヤ・ホイール@アルファードです。

ラックでは少数派?のミニバンですが、以前常連様のご紹介でエルシュポルトダンパーをお買上げ
頂き、今回タイヤ・ホイールをご購入いただきました。

以前の19インチから20インチへバージョンアップです。

Dscn3969

RAY'Sの鍛造ホイールをご選択いただいたため重量的にも20インチにしてはかなり軽いので
走行も問題ありませんね!
ホイール単体で持ってみるとこれで20インチって言うくらい軽いです。

ドレスアップも大切なカテゴリーですが、走り的には軽く、高剛性のホイールがいいですよね。
燃費にも大きく影響します。
そんな軽くたってそんなに変わるか?なんて思ってる方も見えるかも知れませんが、最近では当たり前になりつつある長距離トラックが当時10万円するアルミホイールをこぞって
装着したのは、会社としてもそれぐらい投資しても燃料代で浮いて来るからなんですよ!

結構意外だったでしょ?
実はその位ホイールが軽いと言うことはフットワークはモチロン、燃費やブレーキの効きにも
影響します。

Dscn3967

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新色もぞくぞく入荷中!他店に比べ在庫豊富です
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2010年8月 7日 (土)

エルシュポルトダンパーO/Hの為お客様自身で脱着!

本日朝から常連の佐○君が来店し、ラックの駐車場にてダンパーを脱着してますcoldsweats01
汗だくになりながら、リヤのセッティング変更とO/Hの為に奮闘中ι(´Д`υ)アセアセ

クラッチの交換も自分でやってしまう佐○君はサスペンションの脱着なんてお茶の子さいさい!
Dscn3949
大きなZ33でミニサーキットでぶいぶい言わせて走っていて、この大きなボディで結構早いので
見かけたら要注意(^-^;
本人は大変気さくな性格で車大好きなので見かけたら声を掛けてみてくださいね!
たぶん車談義に花が咲いちゃうと思いますhappy01

いよいよラックサマーフェアも今週末までですよ!
先日も書きましたが、今週末までにお見積もりを取っていただければ、
今月イッパイ有効とさせて頂きますので、連休で残った
お金でっと思っている方は是非お越し下さいね
happy01

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詳細情報はコチラからチェックしてね!

冷やかし大歓迎!

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2010年8月 2日 (月)

エルシュポルトダンパー@BMW E36 M3

最近では少々減ってきたE36ですが、M3だけはまだまだお見えになります。
年数はたっていてもやはりM3ですね。

ボディもしっかりしていて大変綺麗なお車で、今回ご依頼で当社でダンパー

を製作しセットアップさせていただきました。

ご要望はモチロン町乗りがメインでサーキットもこれから行きたいなぁっ

という内容からセットアップ!車高はお客様のご依頼で純正のままで・・・

ついでにアッパーマウントやスタビブッシュ、フロントはボールジョイント

(部品だけ出ないためアームAssyweep)で交換しました。

最近は国産車も含めブッシュ単体が部品で出なくなり交換できる構造で

ありながらアームAssyだったり、何がエコなのかねぇ???

リヤ周りはまだいけそうだったので今回は見送りしました。

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黄色も少数派のM3ですが、当時でも結構人気ありましたよね!

E36 M3は当社ダンパーセッティングの責任者も以前M3B、M3Cと

乗り継いでいるのでよーく知った車で、今回は今の時代にマッチした

新しいセッティングにチャレンジしリヤの乗り心地を確保し、

以前の仕様以上に快適に乗っていただける仕様に仕上がったと思います。

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