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2010年5月30日 (日)

GT-R(BCNR33)のエンジンO/HとBCNR33のお話?

GT-R(BCNR33)もすでに生産終了後10年以上が経過し、お疲れになった車両が多いですね。
こちらの車両は、昔からのお取引先のショップ様からのご依頼で純粋にO/Hのみ行なわせて
いただきました。
入庫したときはホイールを除きサスペンション等含めほとんどが純正の車両で大変珍しい
車両でした。
今回はご本人様の拘りによりカムカバーやタイベルカバー等をNur SPECのの物に交換しました。

これでまた大事に永く乗ってほしいです。

納車前に水垢取りをして仕上げに撥水コーティング(A;´・ω・)アセアセ
Dscn3554_2

BCNR33は実は乗ってみると、走りは勿論GT-Rの性能を発揮してセットアップしだいではどうにでもなり
また、一般街乗りはと言うと中が広くてリヤシートにも十分人が乗れて、直進性も他のGT-R
に比べて抜群に良く、実は一番快適に乗れるGT-Rなんです。

俺はやっぱり32でしょ!いやいや新しい34でしょとか意見はいろいろおありでしょうが・・・

32はちょっと狭いし、34は直進性があまり良くなくcoldsweats02どちらも快適なのが33です。
後はオーナー様の好みですが、それぞれ特徴がありますね。

以前ラックにもBCNR33のデモカーがあり、よく大人3人乗りで筑波など自走で行きましたね。
El600t_2

El600t_2_3

懐かしい写真ですヾ(´ε`*)ゝ エヘヘ
これは当時私が筑波の第一ヘアピンに進入するシーンでございますcoldsweats01

ストリートカーの鉄則で快適装備はそのまま、特に軽量、補強することも無く、サスペンションの
セッティングも一種類でミニサーキットも筑波のようなミドルサーキットも鈴鹿サーキットも
走らせ、どの程度いけるかやってましたね。

なにはともあれ、以前にも書きましたが当社で一番沢山のエンジンを組んでいるのがEJ20
では無くRB26なので、是非チューニングも含めご相談くださいね!

問い合わせ先
住所:愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ヶ池20-1
TEL:0561-63-0101 若杉and勝田
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