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2010年4月18日 (日)

MERCEDES C300(W204)にプラズマダイレクト付けて見ました。

最近では点火装置のチューニングもしづらくなりましね。
こちらのプラズマダイレクトは、最近のダイレクトイグニッション車両でも点火のパワーアップが
できることで、大変売れ筋商品です。
他にも似かよった商品が出ていますが、こちらの製品はモチロン純正を加工してあるものもありますが
車種によって純正が壊れやすかったりするとコイルその物も自社で開発しコイルごと製作してある
物もあり、よって価格が高い車種もありますが装着した方からは大変高評価を頂いています。
Dscn3398
一番右が純正です。

Dscn3394
W204(C300)のエンジンルームに純正コイルが付いている状態です。

Dscn3399
プラズマダイレクトが装着された状態です。

お客様からは、本日こんなメールを頂きました。
「劇的にパワーアップしたとは感じられませんが、トルク感が全域において良くなったと思います。
加速時に以前よりアクセルを踏み込まなくてもグイグイ(少しおおげさ?)加速します。
(昨日、帰りの高速であっというまに○○○Km/h超えに達しました)
レスポンスも全域においてとても良くなりました。(燃費良くなるかなァ・・・?)
また、排気音も加速時に以前よりいい音になったように感じます。
結果的に、プラズマダイレクトを取り付けてよかったです」

このお車には以前AMG C63用マフラーを加工して取付させて頂きました。
Dscn3395_2
リヤのスカートもC63純正をややパーツの製作は必要ですが装着いたしました。
マフラーの接続加工も本当は画像をお見せしたいのですが、画像が無くてごめんなさい。
大変綺麗な仕上がりしてますよhappy01

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