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2010年4月

2010年4月 8日 (木)

NSX エアロパーツ取付

こちらの車両は珍しいAT車両です。
NA1ですが大変走行距離も短く綺麗なお車で、今回お客様からのご要望でいくつかの種類のエアロを組み合わせ
装着させていただきました。
ちょっと大人な雰囲気が出たと感じるオシャレな車に仕上がったんじゃないかと思います。
Dscn3274
この車両についていたホイールはもう20年ぐらい前に一世風靡した「テクノマグネシオ」と言うホイールで、当時でも一本
十数万円した高級マグネシウムホイールです。
大変懐かしいホイールで程度も良く傷ひとつ無いのですが、マグは表面上の酸化は分かりにくいのですが
ちょっとした傷から中に腐食していく性質なので大丈夫かなと少々心配もございますが・・・

次回は是非ホイールを交換したいです・・・

シートもご購入頂いたのですが、選んでいただいた物が大変納期のかかるモデルだったので来月ごろに装着します。
・・・・・っていうかレカロォ~早く作ってくれよーヽ( )`ε´( )ノ

他にご迷惑をおかけしている方が多々お見えになり本当にすみません。
レカロに代わってお詫び申し上げます・・・ o(_ _)oペコッ

ラック スプリングフェア好評開催中
219 


問い合わせ先
住所:愛知県愛知郡長久手町岩作琵琶ヶ池20-1
TEL:0561-63-0101 若杉or勝田
MAP:http://www.mapfan.com/m.cgi?MAP=E137.3.53.8N35.10.21.1&ZM=10
Mail:office@luck.co.jp

2010年4月 6日 (火)

FORD FIESTA(フィエスタ) エルシュポルトダンパー完成

ちょっと前にご紹介したフィエスタのダンパーが完成いたしました。
Dscn3327
どうですか?車高も下がって格好いいでしょ
セッティングとしては、オーナー様のご希望によりサーキット走行を想定したセッティングにしてみました。
結構バネレートも高めにセットアップし、ステアリングを切った瞬間スポーツモードに入りそうなほどレスポンスよく
旋回して行き、ついついスロットルを開けてしまいたくなります・・・う~ん危険???
小さい車のわりに大きなエンジンが載っているので結構早いし楽しそうです。

最近の国産車と同じようにリヤはビームになっておりアライメントが調整できないので、あるパーツを使ってチャレンジ
しましたがいまひとつしっくりこず、スピンドルの脱着を繰り返し当社特製シムにてトーとキャンバーをバッチリ調整しました。

お客様からこんなコメントもいただきました。
「サスの締まりと収まり、ハンドリングとも最高です!!」
我々はこんなお言葉が大変励みなり益々やる気がでます。

先日追加でRECARO RS-Gとシュロスのフルハーネスもご成約いただき、これでサーキット最速フィエスタ間違いないと・・・
でも残念ながらRECAROが一ヵ月半の納期と言うことでしばらくお待ちいただく事になってしまい・・・すみません

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2010年4月 2日 (金)

カリーナ (TA63)キャリパー&ブッシュ交換

若い方達には分からない車かも知れませんね
この車両はカリーナで他にも兄弟者でセリカ、コロナがあり、TA63は3T-GTと言うターボエンジン搭載で、AA63は4AGが乗ってます。
当時は当社でも3T-GTのエンジンチューニングも結構やってましたね・・・懐かしいです
Ta63_2
こちらのオーナー様はコロナも含め何台もTA63を持っていらっしゃいます。
サスペンションについては、以前に当社でエルシュポルトダンパーの車高調整式サスペンションを製作され装着しておりますが
今回リフレッシュのためブッシュを全交換し、キャリパーも交換しました。

Dscn3266
なんとENDLESS特注のキャリパーキットをフロントに装着!

Dscn3267
リヤも対向ピストンの2POTキャリパーを装着
キャリパーブラケットを製作し他車種流用で装着いたしました。
もちろんサイドブレーキも使用可能です。

ラックでは無い物をできる限り可能にするべく頑張りますので何でも無理だろうと思わずご相談下さいね(*^-^)

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