ラック ウインターフェア2016 全日本ラリーチャンピオン獲得記念

今年もいよいよ残り一か月と少しとなりました。

皆さまは年末に向けお忙しい時期とは思いますが毎年恒例ウインターフェア

を11月26日(土)より開催いたしますので、息抜き気分で是非お越しください。


1.サスペンションキャンペーン

    完全オーダーメイドのエルスポーツサスペンション、貴方の好みをお伺いし
    セットアップして完成するオンリーワンのサスペンションを是非この機会に
    体感してください。

     ☆もしお好みに合わなければ1か月以内でのセッティング変更を1回無料
        お受けいたします(脱着、アライメント工賃についてはお客様ご負担になります)
     ☆エルスポーツサスペンション(車高調整式)ご成約で取付工賃無料
     ☆今売れLEVORG&S4用グレードアップダンパーご成約&取付の方に
        STIラテラルリンクセット同時装着の場合の工賃半額
        同時交換でサスペンションの動きも良くなり益々乗り心地も良くなります。
     ☆BILSTEIN&A'PEXサスペンションキットご成約で工賃1万円引き

                   V2_grb

2.HKSキャンペーン   

     HKS製品値上げのご連絡です。
     マフラー、フラッシュエディタ、タービン、エンジンパーツなど一部製品が
     12月29日より値上がりしますので、是非このチャンスにご検討ください。
     スーパーチャージャーキットなどは一部車種がかなり大きく値上がりします。

     ☆インテークパーツ工賃コミコミ特別価格&太っ腹企画
         〇レーシングサクション&プレミアムサクション&パワーフローご成約で
            スペアフィルタ3枚プレゼント
         〇ハイブリッドフィルターでもスペアフィルター1枚プレゼント

     ☆エキゾーストパーツ
        〇マフラー&キャタライザー等エキゾーストパーツを工賃コミコミ特別価格
           (ECUパッケージもOK)

     ☆HKSサスペンションキット
        〇HKS品質補強キャンペーンとして商品に満足いただけなかったら2週間以内
           返品可能(工賃はお客様ご負担になります)
        〇サスペンションキット工賃コミコミ特別価格

     ☆GTスーパーチャージャーキット
        〇工賃コミコミ特別価格+HKSレーシングプラグプレゼント

                Super_exhaust


3.ブレーキキャンペーン

    いろいろなメーカーのキャリパーを実戦でテストし絶対的にお勧めできる
    キャリパーです。
    実際に何がどういいのか聞きに来てくださいね。

     ☆エンドレス&ブリッグブレーキパッド前後セット&取付ご成約の方にエンドレス
        レーキフルード1本プレゼント(一部対象外が商品がございます)
     ☆エンドレスキャリパーキット(システムインチアップキット以上)ご成約で
        実質工賃無料
     ☆エンドレスキャリパーオプションカラー変更代無料(新色限定)
        詳細はコチラをクリックしてご覧ください。

ブルーレッドゴールドシルバー
オレンジモノブロックグレー

 

4.STIキャンペーン

     ☆なんとあのSTIパーツが15%OFF
        全車種オールアテム対象ですので是非スバル車に乗ってる方はこのチャンスに!

            Sg517va000_b

5.SARD&ラック全日本ラリーコラボレーションチーム発足企画

    今年後半よりSARDとのコラボレーションでチームを発足しCS-R3 86にて
    ドライバーを今年GTでチャンピオンを獲得した元F1ドライバーのヘイキ
    コバライネン選手で全日本ラリーに参戦、最終戦の新城では総合4位と
    検討いたしました。

     ☆強化トルセンLSD期間限定20,000円OFF&オイルプレゼント
        (86、BRZ、クラウン、マークX、IS250)
        ノーマルパワー車はもちろんチューニングされたハイパワー車でも
        本格的なタイムアタックでも使用可能な万能LSD
        街乗りでもLSDがついているのを忘れるほど快適で、いざパワーオン
        するとスポーツモード全開。。。ぜひお試しください。
     ☆スポーツキャタライザー工賃コミコミ特別価格

    実際にヘイキ選手の乗ったCS-R3 86は26日、27日以外は大抵ラックに
    ありますので写真を撮るのもよし、是非見に来てください。
    左ハンドル、シーケンシャルミッション付きなど通常ではあまり目にする
    ことがない装備の車両です。

           Cmlfdycvmaagl91

6.点火強化キャンペーン

     ☆プラズマダイレクトご成約でHKSレーシングプラグ25%OFF
        (この商品はすべて車種専用設計で車種ごとのデータを取り開発され
          とても効果の高い安心してお使いいただける製品です)

                  Product_pd

※キャンペーン商材はカード決済をお受けできませんのでご了承下さい。
    ショッピングクレジットはご利用いただけます。
   上記以外のメーカーやアイテムもございますので、店頭にてスタッフに
    お声掛けください。

大変恐縮ですがメールや電話でのお見積もりはお受けしておりませんので
ご了承ください。
お住まいが遠くすぐにお越し頂けない方は別途ご相談ください。

お問い合わせはこちらからお願いいたします。

2016年12月 9日 (金)

ハイパワー車2台製作中 RB26DETT改2.8liter&2JZ改3.6liter

現在年末に向け追い込みで2台のパイパワー車製作中

一基はRB26DETT改28liter&V-CAM&GTⅢRS、もう一基は

2JZ改3.6liter&TO4Z、2台とも完成がとても楽しみなエンジンです。

まだまだ年明けに向けてEJ20 三基、4B11など待っておりますが

とりあえずこちらを完成させねば(^^;

RBは半年待ってようやく入荷した新しい方で作られたというN1ブロック

で製作しました。

2台とも完成後はまず構造変更ですね。

Img_1375

Img_1374

2016年12月 4日 (日)

またまた86にTE37 RT赤 10J装着

以前にも黒い86にTE37 RTの赤を装着した事例を掲載いたし

ましたが、今回も常連様のご依頼で10J-18に265/35-18を

装着いたしました。

Img_1367

このお車は過給機こそつけておられませんが、ドア、ルーフ共に

ドライカーボンに変更し、ライトウエイトでタイムアップを目指します。

さすがにノーマルボディにこのサイズですから、フェンダーライナー

への多少の干渉は免れませんが・・・そんなことよりタイムアップ優先

というコンセプトですね。

2016年12月 3日 (土)

今日は新型ロードスター ND5RCにBILSTEIN B14

ラック常連さんのお父様のお車のロードスターにBILSTEIN

B14を装着させていただきました。

車高も40mm下がりスタイリングも上がりコーナリングも良く

なりました。

Img_1323          Img_1322

2016年12月 2日 (金)

NCECロードスターあれこれ・・・

先般何年振りかに以前お世話になったお客様から突然のメール

をいただきました。なんとも86&BRZのムック本を見ていたら私が

でていて思い出していただいたようで嬉しいですね(*^-^)

今回NCECのロードスターを買われたとのことで私にお仕事いただきました。

サスペンション&関連パーツ、補強パーツ、エアクリーナーなどなど

サスペンションはエルスポーツをご選択いただき完成

今回ご依頼の中にAUTOEXEさんラムエアーシステムがありよくよく

見るとこのお車最終型で、外観からは判断つきませんがリーンホースが

変わっており、メーカーからは適合外・・・まあ何とかなるっしょっと

スタートし思ったよりリーンホースを大きく削る必要がありましたね。

一部ステーも作製し装着完了

Img_1324

この車両サウンドエンハンサーという86でいうとサウンドクリエイターのような

物がついており、取り外し依頼を受け外してしまいました。

たぶんこの方がレスポンスもいいはず

Img_1325

エキマニ以前にもNCECに装着したことのあるマキシムワークス製を・・・

FR車のわりに意外と交換に時間がかかり、この型に装着すると

かなりの確率でエンジンチェックランプが点灯するという事でECUで対策

Img_1243

ちびトランクリップがさりげなくおしゃれ

Img_1332

車高もいい感じに下がり恰好よくなりましたがホイール変えたいなぁ(^-^;

Img_1327

NCECはロードスター好きの方たちにはいろんな評価あるようですが

ロードスターの中では最速だし、乗ったらとても良い車でコーナリング

も速くミニサーキットなどは86やBRZなどと遜色ないタイムで走ります。

2016年12月 1日 (木)

セリカ GT-FOUR ST205リフレッシュ

現在お預かり車両の中にST205、ずいぶん減ってきましたが

年間見ているとサスペンションの注文などはちょこちょこいただきます。

オーナーさんは、昔からラリーのイメージで憧れのST205を

手に入れられたそうですが、このお車は未だ10万キロにも達さない

カスタムされた形跡もないとても綺麗なお車です。

すべてが純正のまま、オーナーさんもノーマルのまま乗られたい

という事、ただやはり年数は経っているためブッシュなどはかなり

お疲れモード、クラッチもかなり減っていたので、交換を・・・

ブッシュはやはり単体では供給されないためアームアッセンブリーと

高くつきます(@_@)

クラッチは純正選択ですが、レスポンスアップのためフライホイールのみ

軽量フライホイールに交換です。

このお車クラッチ交換に基本はエンジンを下ろしますがミッションだけでも

下りなくはないのですが、他の点検も含めてエンジン下ろして作業

案の定ホースがダメだったり、オイル漏れも発覚し、もう時期にタイベル

交換時期が来るのでそのあたりもついでに交換です。

ダンパーだけは、当社の製品をご説明差し上げたところエルスポーツの

純正形状のダンパーにご興味を持っていただきエルスポーツでリフレッシュ

Img_1318
今日エンジン載せる予定です。

Img_1316Img_1314

当社では分解時に各種ボルトやナットにかじり防止グリースを塗って

次の作業時にネジが痛まないようにしてます。

タイヤ&ホール脱着時でもハブボルトに塗布してネジの痛みを極力

抑えられるよう対策します。たくさんのボルトナットを外すときは

かなり時間も余分にかかりますが、次回作業の短縮や部品交換を

減らすことが目的です。

特にエキゾースト製品は絶対にしておきたいアイテムですね。

Img_1319

2016年11月29日 (火)

新型ボンピン・・・車検対応

新たなボンピンのご紹介です。

写真の通りシンプル、ロッドの頭がボール状になっていてベースマウント

の中にはいくつかのチェックボールが存在し、そこにカチャっとはまる

感じで簡単脱着、あけるときもセンターのボタンをポチッと押すだけ解除

とても便利だし、取付もエアロキャッチなどと比べるとかなり簡単になります。

ボール形状のため少々傾いたボンネット形状でも装着可能です。

大きさが2種類ありますが、M10がボンネット用、M6がトランクとかかな。

突起しないのでもちろん車検もOKですね。



ワンプッシュロックピン!



ボールロック構造になっています(゚∀゚)



ロック後もある程度ロッドが動いてくれます!



ヘッド部真ん中のホームボタンのような所をを押すだけ簡単解除



ロッド大きさは、M6とM10があります。



ヘッド部はアルミ、ネジ部のロッドはステンレス。

ベースマウントはブラックとシルバーの2種類。





価格はM10の大が12,000円、M6の小が9,000円です。

2016年11月25日 (金)

86 GRMNだってカスタムした~い(^^;

ちょっと前にクラッチ交換でご紹介させてもらった86 GRMNですが・・・

今回は27日に富士スピードウェイで開催されて毎年の恒例行事

TGRF(TOYOTA GazooRacing FESTIVAL)に向けてカスタムさせて

いただきました。

ご依頼をいただきながらメーカーさんがカスタムチューニングされた車を

部品交換していいかなぁって気が引けながら・・・(^^;

まずは車高を下げたいとのことで前回純正車高調整式で調整をしたものの

ご依頼主様からはもっと下げたいご注文をいただきましたが純正では

これ以上下げることができない。。。たとえ下げることが出来てもウインカー

の高さの問題があるので。。。じゃあウインカー位置変更してやろうと

ヘッドランプ交換案、しかし社外品の信頼度よりやはり純正品という事で

BRZヘッドライトに交換ですがこの時点で86GRMN?とは思いますが

そこは恰好良さを重視して

次にサスペンションは当社の物でご依頼いただき、サーキットも走られると

の事でややサーキット寄りのセッティング、ついでにタイヤ&ホイールも

交換してしまいました(@_@)

ちょっと控えめにラックとエルスポーツのステッカーも。。。実はリヤの

GRMNのエンブレムの下にラックのエンブレムもw

Img_1303_1

Img_1247_1Img_1255_1


Img_1294_1


Img_1297_1


フェンダーエクステンションも相まって車高がかなり低く見えいい感じlovely

これでも最低地上高もクリアし車検OKなセッティングです。

2016年11月19日 (土)

ゼロクラウン アスリート リフレッシュ計画

春にサスペンション交換、お車御年25万(満?w)キロとかなりの走行距離

オーナーも御年半世紀にしてスポーツ走行に目覚め、クラウンですが

そこそこサーキットも走れるようなセットアップで・・・

今回は当初から計画してたブッシュやマウントの交換を実施

ところどころ社外品とハイブリッドして

ブッシュと言っても今は残念にもブッシュ単体の販売はなく、アームごと

だったり、リヤなどはアクスルキャリアにもブッシュが入っているので

キャリアごと交換と部品代高くつきます。

補強系パーツも組み合わせて作業を実施し完成ヽ(´▽`)/

私も数々のリフレッシュの仕事をしてきてビフォア、アフターを経験

してますが、今回は改めてリフレッシュの良さを体感しましたね。

あのバタバタした感じがスタスタっと超えるギャップ、とてもしなやかに・・・

スポーツ走行も視野に入れたサスペンションですが、乗り味は

クラウンの良さが復活してさらにサスペンションが仕事するように

なり、乗り心地とスポーツがさらに両立した感じです。

Img_1219

Img_1218

Img_1220


オーナーさん早速富士で走行チェック、前回に比べ10秒短縮と・・・

喜んでおります(^-^;

Img_1241

Img_1240

2016年11月11日 (金)

昨日は朝一番から信じられない訃報が・・・

昨日は朝一番からHKSさんから電話あり、とてもショッキングな

話という事で聞いてみると、なんと社長が亡くなられたとの事

突然だったらしく、あのいつも元気な社長が・・・なんだか信じられない

一昨年もタイでご一緒させていただき、ゴルフも元気にされてたのに

チューニング業界最大手の企業にまでしてきた人物、ご自分も技術者として

経営者として頑張ってこられていた。

日本にまだチューニングなんて根付いてないときから頑張って、ようやく

現在誰にでも認知される時代になってきたところで・・・残念です。

本当は今回のブログは毎年表彰された楯の画像をだして、今年も

こんなのいただきました~って出す予定だったんですが・・・

今年はロゴ入りでフェンダーカバーも作っていただき、長谷川社長からの

最後のいただき物となってしましました。

Img_1149


ご冥福をお祈りいたします。

2016年11月 8日 (火)

新型アルトワークス&ターボRS用オーバーフェンダー風フェンダーモール

ひそかにブームの新型アルト用にオーバーフェンダー風

フェンダーモールとヘッドライトカバー

どうです?フェンダーモールはボディが引き締まって恰好いいよねヽ(´▽`)/

塗装するもよし、黒とのコントラストを楽しむもよし、両面テープで貼るだけ

お手軽ドレスアップですね。

Photo

ヘッドライトカバーもお好みで色が3種類選択できます。

Photo_2


«復刻版BILSTEIN B6ダンパー・・・BNR32用 エキスパート店先行販売開始